为什么说秋冬季将会有第二次疫情发生?

国外疫情还没有结束 ，全世界防控疫情局势依然严峻。

秋冬季本就是流感等疾病高发时期
，同时由于疫情疫苗还未研发出，可能会出现一场第二次疫情 。

“硬核医生 ”张文宏在直播间采访交流中表示 ，秋冬第二波疫情肯定会发生
，而且已经发生，只是没有发生在中国
。张文宏指出 ，世界的疫情没有结束
，美国 、巴西
、墨西哥、俄罗斯每天新增的数据还很多。这意味着，未来一个月内如果疫情得不到很好的控制 ，全球确诊病例超1000万例都是看得见的，死亡人数也会随之上升 。

第二波疫情的预测与分析》的讲座
。在讲座中我提到
，按五运六气分析，第二波疫情大概率会出现。

阿根廷登革热疫情已经造成超过23万例感染和161人死亡

〖A〗 、即2023年7月底至2024年3月底） ，全国累计报告登革热病例232
，996例，死亡161例 。

〖B〗
、巴西疑似及确诊病例超650万例 ，死亡5219例
，另有2012例待核查；阿根廷确诊超56万例，感染率为每十万人1183例；中美洲地区确诊病例超1100万例 ，同比增长98%
，死亡人数超5900人；洪都拉斯确诊病例超11万例，死亡46例 ，另有91例死亡病例在调查中
。

〖C〗、多国登革热疫情现状巴西：截至3月15日
，今年登革热感染人数达1684781人，已超去年全年（1658814人）。

如果新冠病毒再持续两年世界将会怎么样?

若新冠疫情再持续两年 ，世界将在经济 、社会和世界关系层面经历深刻且复杂的变革，呈现更复杂
、不确定的格局 。经济层面：供应链将加速区域化与本土化
，企业为规避风险，可能减少对全球化生产的依赖 ，转向“近岸外包
”或“友岸外包”。这虽能提升韧性
，但初期成本上升和效率下降或成常态
。

全球联系中断：疫情延续将导致世界各国联系支离破碎、极度中断。

如果新冠病毒不加控制，地球最终可能面临以下多方面的深刻变化 ，但人类灭绝的可能性较低
，更多是文明模式的重塑与生存挑战：医疗系统崩溃：病毒持续变异可能产生传播力更强 、致病性更高或能逃逸免疫的毒株 。若传播不受控，全球医疗资源将迅速耗尽 ，病床、呼吸机
、药品和防护装备短缺
，医护人员超负荷运转
。

三年后疫情是否还会有，近来无法确定 ，但专家分析新冠病毒可能会与人类长期共存。就像流感病毒一样
，每到一个季节就可能会流行一段时间 。大多数科学家认为，通过疫苗和严格的旅行及封锁措施让世界彻底摆脱病毒是不现实的
。

一周汽车圈丨多地提振汽车消费政策落地,下周新款冠道等新车上市_百度知...

海外车企停产范围进一步扩大 ，欧洲、北美 、印度等多地工厂关闭，同时福特
、通用、FCA等跨国巨头传出降薪裁员等收缩政策。 而在国内方面
，本周又有多地提振汽车消费的政策落地，国内的汽车消费正逐步恢复当中 。

新款广汽本田冠道申报图公布 ，新车在前包围
，轮圈 、侧裙
、后包围、LED尾灯组，以及排气方面呢均有所调整 ，整体更加精致
，新款冠道继续提供5T和高低功率的0T发动机，匹配9AT变速箱 ，并满足国六排放标准
。

广汽本田新款冠道正式上市了
，新车共推出8款车型，官方指导费用区间为22-328万元。其中四款为240TURBO车型 ，搭载了5T+CVT的动力组合
，费用区间为22-258万元；四款为370TURBO车型，搭载0T+9at的动力组合 ，同时0T还将提供四驱版供消费者选取，费用区间为298-328万元 。

据了解
，新车将会在3月27日正式亮相，随后在3月31日正式上市
。外观方面 ，新款冠道外观采用了最新的家族式设计。前脸变化较大
，中网内部由蜂窝状设计改为横条式设计，使前脸看上去更加大气 。此外 ，下进气格栅整体造型有了较为明显的变化
，采用连通式的设计，并加入了镀铬装饰 ，非常精致。

新冠肺炎带给汽车行业多大损失?

总的来说
，今年这场新冠肺炎疫情确实对各行各业都造成了不小的冲击，尤其是汽车产业 ，近来受到的影响和损失都是非常之大的
。工厂停工 、工人在家待业
、消费者无车可买
，这些都是现在所正面临的一些问题。

但随着各大车企至少将开工时间推迟至2月10日之后，意味着整月将损失近50%的汽车产能 。在车市下滑的情况下 ，生产大于需求，对于各大主机厂来说
，也是消化了库存，只要后期产能跟上 ，供需矛盾相对较小
。

中小企业如果没有度过这次难关
，就可能会面临破产的窘境。

汽车之家 谈及新冠肺炎疫情对汽车行业的冲击，很重要的一方面是对车企和零部件企业“钱袋子 ”的影响 。 日前 ，美国零部件巨头安波福表示
，中国新型冠状病毒肺炎疫情已导致公司营业收入减少5亿至2亿美元，营业利润减少6 ，000万至8
，000万美元，高于预期
。

汽车行业在2019年可以说是度过了一个寒冬 ，能活下来的都庆幸躲过了一劫
，在2019年底都公布了2020年的新车规划，摩拳擦掌的准备在新的一年里要大展拳脚。新冠肺炎的突袭 ，如同一盆冷水，当头泼在了各大车企的雄心壮志上 。

...国疫情速递12月14日:37人死亡,24小时内新增病例1799例

截至12月14日
，孟加拉国在过去24小时内新增新冠肺炎确诊病例1799例，累计确诊达492332例；新增死亡37人 ，累计死亡7089人
。新增确诊与累计确诊情况根据政府公布的数据
，截至周一（12月14日）上午8点的24小时内，孟加拉国记录新增新冠肺炎确诊病例1799例 ，累计确诊总数攀升至492332例。

月19日广东新增的2例本土病例均来自东莞大朗镇长塘社区
，详情如下：病例发现与管理情况2例病例均在纳入集中隔离的密接中发现 。这表明当地在疫情防控中，对密切接触者采取了严格的集中隔离管控措施 ，通过集中隔离期间的核酸检测
，及时发现阳性病例，有效防止了疫情的进一步扩散
。

截至12月19日24时 ，广东省累计报告新冠肺炎阳性感染者6570例
，其中：确诊病例3384例（境外输入1799例，本土病例1585例）；无症状感染者3186例（境外输入2811例 ，本土病例375例）。数据表明，境外输入病例仍是主要来源
，但本土病例的防控仍需持续关注 。