再说马自达压燃发动机:看起来高级但是真的没用,费用还贵得离谱_百度...

〖A〗
、世界对比：日本市场马自达3昂克赛拉压燃版起售价约合人民币73万元
，较国内高74万元，且与普通版差价达7万元 ，远高于国内差价
。这表明马自达在国内定价已考虑成本与市场接受度
，但压燃发动机的高成本仍导致入门门槛较高。

〖B〗、压燃发动机倾注了马自达大量的心血，从技术的先进程度上来说 ，马自达的压燃发动机绝对是领先全球
，但从家用车的角度出发，未免有些大材小用 。

〖C〗 、研发成本高：压燃技术需全新发动机架构与控制系统 ，导致车型定价偏高（如马自达3压燃版比普通版贵约2万元）
。油品依赖：需使用95号汽油以发挥最佳性能
，限制了部分市场的适应性。维护复杂性：压燃与火花塞点火切换对燃油系统与点火系统要求更高，可能增加后期维护成本 。

〖D〗
、搭载压燃发动机的马自达3 昂克赛拉和CX-30售价分别接近19万和20万 ，这样的定价
，已经远超同级，甚至比更高一级的车型还要高不少
。

2020款马自达昂克赛拉压燃版到店,18.99万,2.0L轰出180马力

昂克赛拉是马自达旗下的一款经典三厢车 ，整体外观设计还是非常年轻化的，今年9月
，马自达推出了2020款昂克赛拉压燃版车型，更加强劲的动力深受车主喜欢。据了解 ，这款车售价为199万元
，配置方面也十分丰富，算是一款顶配车型了 。

从官方给出的配置不难看出 ，马自达3 昂克赛拉2020款 0L X压燃尊荣型比起马自达3昂克赛拉2020款0L自动质尊版
，增加了360度全景影像，以及GPS导航系统、路况信息显示（这两项功能支持语音控制）
。其实这1万元的差价 ，最大的成本还是在SKYACTIV-X 0L自然吸气压燃发动机那里。

售价近20万的马自达CX-30你会考虑吗？9月16日
，长安马自达宣布，马自达3昂克赛拉X压燃版及马自达CX-30 X压燃版正式上市 。两款新车指导价分别为199万元和199万元
。相比搭载SKYACTIV-G 0L系列发动机的车型 ，新上市的两款压燃版车型主要换装了马自达新一代的创驰蓝天SKYACTIV-X 0L发动机。

其中5L发动机可以爆发出86Kw 、148N·m的动力数据
，0L发动机则可以爆发出116Kw
、202N·m的优秀水准，而它们官方综合百公里油耗 ，也都在6L以下，着实表现惊人 。

马自达昂克赛拉指导价为99 - 199万
，不同版本车型的配置和费用如下：2023款5L手动质美版：厂商指导价99万，最大功率86kW ，最大扭矩148N·m
，6挡手动变速箱，前轮胎规格205/60 R16 ，座椅材质为织物。5L自动质悦版：厂商指导价99万
，6挡手自一体变速箱，整备质量1337kg
。

款马自达3的落地费用大约在20万左右 ，这一费用区间主要基于以下几点信息得出：首先
，官方指导费用和实际落地费用的差异是考虑的一个重要因素。马自达3昂克赛拉的官方指导价为199万元，但实际落地价通常包括车辆购置税、保险费 、上牌费等额外成本 。这些额外费用会影响最终落地价的计算
。

试压燃版昂克赛拉,听到声浪的那一刻,多花的2万值了!

首先 ，这台压燃版昂克赛拉相比现款0L车型给人最明显的变化就是
，在全速域的大动力请求上表现得更加从容。仍然灵敏的油门响应，但从体感上来说 ，发动机的绝对动力也要更胜一筹 。180Ps，230N·m的动力
，甚至要比5T的思域在参数上都更亮眼，但在实际驾驶感受上 ，压燃版昂克赛拉更多的是细腻和顺畅
。

一定要记得
，马自达有一个标签是小众，是情怀。压燃版的昂克赛拉 ，其实也是马粉们情怀落地的产品 。压燃版比起老款车型顶配贵了1万元
，对于一台A级车来说，这个差距说小不小
。

官方售价乍一看真挺贵的 ，但毕竟非压燃版本昂克赛拉与CX-30的费用就摆在那里
，全新的动力系统靠进口，费用必然更贵。其实来看看差价 ，海外版本的压燃与非压燃差价在4-6万元人民币
，国内昂克赛拉的差价1万，CX-30差价8万元 ，只不过压燃版仅推出顶配车型，费用必然就不那么友好了 。

马自达3昂克赛拉压燃版
，果然有传说中那么舒适吗？追求性能的方式有很多种，压燃发动机显然是更具特色的那一个
。马自达压燃发动机一经问世就受到了全球范围内的广泛关注 ，长安马自达也是在极短的时间内与海外接轨
，为国内消费者引入了SKYACTIV-X发动机，之前我们已经试过了长安马自达CX-30压燃版。

...够买CR-V、亚洲龙!马自达昂克赛拉\CX-30压燃版开卖

近日 ，马自达的压燃机终于登陆了
，这台被期待已久的发动机终于还是进入到了国内市场，对于马自达粉来说 ，这是一个值得高兴的事情
，而这一次压燃机直接被采用在 昂克赛拉 、马自达CX-30身上，这两款车型近来也已经上市 。

马自达3昂克赛拉X压燃版的售价为199万元 ，这个费用不仅可以买到性价比颇高的东风悦达起亚K5凯酷这样的新款中级轿车；广汽本田雅阁
、广汽丰田凯美瑞这样的主流中级轿车也能够得着。甚至如果考虑终端优惠价的情况下
，一汽丰田亚洲龙这种B+级轿车的基础版车型也能拿下
。

昂克赛拉压燃版已上市,动力提升22匹,多花2.1万值得吗?

吹了许久也期盼了许久的马自达压燃发动机，终于落地到国内量产车型上面 ，就在9月16日昂克赛拉压燃版已经正式上市，售价199万元
，这个费用在网上引起了很大的争议，当然 ，基本上都是说贵的。毕竟19万左右
，已经到达主流合资B级车的售价区间了，像雅阁、凯美瑞 、天籁、迈腾甚至自家的阿特兹 ，基本都能买到 。

配置提升但差价较大
，性价比存疑国内定价策略：压燃版马自达3昂克赛拉售价199万元，较SKYACTIV-G系列顶配高1万元；CX-30售价199万元 ，高8万元
。差价部分包含360度全景影像
、前驻车雷达等配置升级
，但CX-30压燃版配置与原119万元顶配车型近乎一致，定价逻辑略显矛盾。

长安马自达于成都车展发布了压燃版昂克赛拉车型 ，该车的最大亮点莫过于搭载了Skyactiv-X 0L压燃发动机
，从而实现动力提升和油耗降低，新车将于9月底或10月初上市 。